Las obras del Grand Paris Express bajo control satelital
200 km de vía adicionales, 68 nuevas estaciones, 15 años de construcción… El proyecto Grand Paris Express es una obra de gran envergadura. ALTAMIRA INFORMATION, perteneciente al grupo CLS, filial del CNES, ARDIAN y el IFREMER, ha sido designada por la Société du Grand Paris para controlar al milímetro, desde el espacio, el impacto de la construcción de esta infraestructura a lo largo de todo el trazado y zonas adyacentes. Se trata de un proyecto de supervisión por satélite sin precedentes que cubrirá, incluyendo los estudios históricos, 35 años.
El proyecto Grand Paris Express es fundamental para el futuro de la región parisina, ya que permitirá aligerar la red de transporte existente, reducir el tráfico y la contaminación, combatir la dispersión urbana y la progresiva desaparición de tierras agrícolas, y favorecerá, al mismo tiempo, el desarrollo económico de la región.
Una vez finalizado, en 2030, el proyecto integrará:
- 200 km adicionales de líneas de metro de funcionamiento automático;
- 68 nuevas estaciones que unirán los puntos neurálgicos de la región parisina (conocida en francés con el nombre de Grand Paris), los 3 aeropuertos y las estaciones del Tren de Alta Velocidad (TGV);
- 2 millones de pasajeros diarios más;
- y una reducción considerable de los tiempos de trayecto.
Vincente Fluteaux, ingeniero de infraestructuras de la Société du Grand Paris, explica: “En cuanto pusimos en marcha esta obra, una de nuestras principales prioridades fue minimizar el impacto de la misma sometiéndola a una estrecha vigilancia. Para ello, hemos optado por aplicar dos soluciones complementarias: una solución a tiempo real, con instrumentación sobre el terreno, que se encargará de vigilar el movimiento de las edificaciones a lo largo del recorrido de las tuneladoras, y una solución basada en el uso de satélites que nos permitirá abarcar un perímetro más amplio. ALTAMIRA INFORMATION se encargará de esta segunda solución.
La vigilancia por satélite nos permitirá controlar, desde el espacio y con una precisión milimétrica, los más pequeños movimientos del terreno en un eje de 1000 m respecto al trayecto de la tuneladora. La complementariedad de las dos soluciones, terrestre y espacial, nos pareció la opción más eficaz para realizar el seguimiento de las obras.
Para la parte espacial, que representa la gran innovación de este proyecto de supervisión, hemos escogido a la empresa ALTAMIRA INFORMATION, líder en este ámbito tan específico, que se mostró especialmente atenta a nuestras necesidades y presentó la mejor solución técnica”.
